Le c\u00e2ble \u00e0 l’assaut de la pente<\/p>\n
Pour vivre dans les Alpes, l\u2019homme a \u00e9t\u00e9 contraint de composer avec la pente.
\nDe longue date, il a ainsi imagin\u00e9 des syst\u00e8mes lui permettant, sinon de s\u2019en
\naffranchir, du moins d\u2019en jouer en se servant des lois de la pesanteur, que ce
\nsoit pour le transport des balles de foin, le d\u00e9bardage des billes de bois ou\u2026
\nle plaisir des sports d\u2019hiver.<\/p>\n
Et si une alternative plus douce \u00e0 nos modes de transports habituels voyait le
\njour dans les Alpes ? La transition \u00e9nerg\u00e9tique est aujourd\u2019hui dans tous les
\nesprits pour remplacer le tout-p\u00e9trole ou le tout-nucl\u00e9aire, mais on oublie
\nparfois d\u2019\u00e9voquer ces autres solutions plus douces que repr\u00e9sentent les
\ntransports par c\u00e2ble, nettement moins \u00e9nergivores et dont l\u2019impact sur le
\nfoncier est quasiment n\u00e9gligeable.<\/p>\n
Si les premiers syst\u00e8mes t\u00e9l\u00e9port\u00e9s r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 partir de cordes de chanvre et
\nde traction animale sont av\u00e9r\u00e9s dans les Alpes japonaises d\u00e8s le XIIIe si\u00e8cle
\nou en Autriche au XVIe si\u00e8cle, funiculaires, t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques et autres remont\u00e9es
\nm\u00e9caniques ont bel et bien \u00e9t\u00e9 principalement d\u00e9velopp\u00e9s dans les Alpes (ainsi
\nqu\u2019en milieu urbain) bien avant que ne naisse la civilisation des loisirs,
\nlors de la r\u00e9volution industrielle et en parall\u00e8le avec la naissance du
\ntransport ferroviaire.<\/p>\n
Aujourd\u2019hui, le transport par c\u00e2ble revient sur le devant de la sc\u00e8ne avec des
\nr\u00e9alisations spectaculaires dans des villes comme Rio de Janeiro ou New York.
\nDes installations dont la conception utilise l\u2019exp\u00e9rience acquise en montagne
\ndans les stations de sport d\u2019hiver pour accro\u00eetre confort et s\u00e9curit\u00e9 des
\nusagers.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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