Mit der Bahn zur Jungfrauregion
Zaghaft fuhren erste Dampfzüge auf kurvenreichem Weg zu den aufstrebenden
Kurorten im Lauterbrunnen- und Grindelwaldtal. Auf bequeme Weise verkürzten
sie so die mühsame Reise der Gäste aus aller Herren Ländern. Einen Hauch von
Abenteuer versprach die Fahrt über die Kleine Scheidegg oder auf die Schynige
Platte. Doch nicht genug, die Jungfrau selbst rückte ins Visier der Bahnbauer.
Wohl kaum lässt sich auf so engem Raum die rasante Entwicklung der Bahntechnik
besser verfolgen als in der Jungfrau Region. Innerhalb weniger Jahrzehnte
bahnten sich Dampflokomotiven, Drahtseilbahnen, die erste Luftseilbahn und als
Krönung die Jungfraubahn – angetrieben von elektrischer Energie eisern ihren
Weg den Gipfeln entgegen.
Das Reisen in den Alpen wurde zum noblen Zeitvertrieb. Doch im Gegensatz zum
mühelosen Vergnügen stand der erbitterte Kampf der Bahnbauer. In nur wenigen
Jahren haben sie Werke geschaffen, die bis heute nichts von ihrem Charme
verloren haben. Bahnlinien, angelegt vor über hundert Jahren, wurden zur
Pulsader des Touris- mus. Sie führen Tausende von Gästen in die Welt der
Gletscher, die sie aus eigener Kraft nie erreichen würden. In faszinierenden
Bildern widerspiegeln sich die unterschiedlichen Welten der Erbauer und der
Gäste.
